Code de la route : quelles réglementations au volant d’un troopy ?
La conduite de scooters électriques en zone dense comporte des risques : nos troopy ne sont accessibles que sous respect des conditions d’âge et de permis de conduire obligatoires.
Conducteurs et passagers, voici un petit tour d’horizon de la réglementation en vigueur pour effectuer des trajets en troopy 50 et en troopy 125.
Les deux scooters troopy électriques,
Différentes puissances, différentes réglementations
troopy 50, Conduire un cyclomoteur de catégorie L1e
Les scooters troopy 50 (NEO’s) font partie des plus petites cylindrées, parfaits pour les trajets en ville.
Pour la sécurité de toutes et de tous, nous réservons leur accès aux usagers de plus 18 ans, justifiant obligatoirement du permis de conduire AM ou du permis B au minimum.
troopy 125, Conduire un scooter de catégorie L3e
Les scooters troopy 125 (E01) sont parfaits pour les trajets de longue distance et la circulation sur voies rapides : ils comptent parmi les rares modèles de scooters électriques de catégorie L3e.
Il vous est possible de les conduire dès l’âge de 20 ans avec l’un des permis A, A1, A2 ou le permis B avec la formation qualifiante de 7 heures.
Circuler sur les voies autorisées
Autoroutes et voies rapides :
troopy 125 autorisés, troopy 50 interdits
Pour préserver votre sécurité et celle des autres automobilistes, les voies rapides et les autoroutes ne sont accessibles qu’aux troopy 125, dont la vitesse et la stabilité du véhicule y sont adaptées.
Les troopy 50 y sont quant à eux interdits : vous risqueriez de vous mettre en danger et pourriez être verbalisé par les forces de l’ordre (article R413-19 du Code de la route).
Attention : même en troopy 125, adaptez votre vitesse aux conditions météorologiques et de trafic.
Pas de troopy sur les voies réservées aux bus !
Nos troopy sont des véhicules sécurisés ; mais il est interdit d’emprunter les voies dédiées aux bus, selon l’article R412-7 du code de la route. Si vous enfreignez cette règle, vous vous exposez à une amende.
La circulation interfiles, autorisée aux troopy sous certaines conditions
Les troopy ont une grande stabilité et maniabilité : néanmoins pour circuler entre deux files, des règles de conduite sont en vigueur.
Pour effectuer un changement de voie, respectez les règles indispensables de sécurité : avertissez toujours les autres usagers de votre trajectoire par signal d’un clignotant.
Le cas contraire, vous vous exposez à des potentielles chutes ou collisions, outre une verbalisation par les forces de l’ordre.
Comment dépasser correctement en troopy ?
En troopy, vous devez respecter les mêmes règles de dépassement que les conducteurs de voitures. Le dépassement vous est autorisé :
- si vous pouvez reprendre votre place initiale “dans le courant normal” de la circulation ;
- si votre temps de dépassement est suffisamment bref ;
- si vous n’êtes pas vous-même dépassé ;
- si vous n’excédez pas la vitesse autorisée ;
- si votre dépassement est signalé à l’avance par votre clignotant.
Le franchissement de lignes blanches et le dépassement par la droite sont formellement interdits.
Téléphone, écouteurs, oreillettes et casques audio au volant
L’utilisation du téléphone au volant est strictement interdite en troopy
Utiliser un téléphone au volant diminue votre attention et ainsi vos réflexes : vous multipliez vos risques d’accidents par trois.
Conduire avec un téléphone ou tout autre dispositif audio est passible d’une amende et d’un retrait de trois points de votre permis de conduire.
Kits mains-libres au volant d’un deux-roues
Les “kits intercom” et mains-libres sont autorisés, sous réserve d’être pilotables vocalement et de ne pas proposer de système filaire : ils doivent être intégrés à votre casque.
Comment stationner votre troopy
Soyons courtois ! Votre scooter ne doit pas déranger les autres usagers
Le stationnement des deux-roues est encadré en France, par l’article R417-10 du Code de la route.
L’objectif ? Ne pas gêner les autres usagers, qu’ils soient à pied ou en voirie, quel que soit leur mode de déplacement.
Un scooter bien garé, c’est un départ facilité
Privilégiez les places dédiées aux deux-roues motorisés sinon, optez pour un stationnement en bout de file sur les places autorisées.
Veillez à placer le scooter dans le sens du départ, pour permettre au prochain usager de démarrer en toute sécurité.
Pensez à placer le troopy sur la béquille centrale pour éviter que celui-ci ne soit renversé.
Qu’est-ce qu’un stationnement gênant ?
Sont considérés comme gênants tous les stationnements de deux-roues :
- Sur les trottoirs ;
- Sur les emplacements réservés à d’autres véhicules ;
- Sur les emplacements où votre troopy pourrait gêner ultérieurement un autre véhicule déjà stationné ;
- Sur les ponts, dans les passages souterrains et passages supérieurs ;
- Sur les bandes d’arrêt d’urgence ;
- Sur les aires et zones piétonnes.
Sanctions et amendes liées au stationnement d’un deux-roues
Si vous terminez votre course troopy sur une zone non-autorisée aux deux-roues, vous vous exposez à une amende de 35 euros. Par ailleurs, vous ne pourrez pas restituer votre troopy si vous vous trouvez hors-zone.
Toutes et tous responsables : l’immobilisation ou la mise en fourrière du troopy engagera vos frais.
Que faire en cas de contravention ?
Chez troopy, nous sommes conscients que le partage de véhicules peut exposer nos usagers à des contraventions.
Quels sont vos possibilités pour contester une contravention ?
Vous avez la possibilité de contester votre procès verbal : sachez que le service troopy n’engagera jamais de procédure seul ou en votre nom.
Néanmoins, notre service client se tient à disposition pour vous faire connaître la démarche de contestation, mais ne pourra pas vous accompagner durant celle-ci.
Attention, votre contestation pourra néanmoins être refusée par la Préfecture de Police.
Nos conditions générales d’utilisation en matière de contraventions
Pour plus de détails sur la démarche de désignation et de contestation des contraventions, nous vous invitons à consulter les conditions d’utilisation du service troopy.